السبب الفيزيائي لتكون ثلج علي المبخر في حالة نفص الشحنة

يعلم الكثير منا ان من علامات نقص الشحنة في وحدة التبريد هو تكون الثلج على انابيب المبخر (او على قسم منها) فما السبب الفيزيائي لذلك ؟؟

للاجابه علي هذا السؤال:

دوره التبريد تعمل على فرق ضغط بين المكثف والمبخر ويتحكم فى فرق الضغط ودرجه حراره المبخر الكابلرى او صمام التمدد والدائره تم ضبطها على فرق الضغط وتم اختيار صمام التمدد او الكابلرى بناء على هذا .
عند حدوث انخفاض فى ضغط السحب نتيجه نقص الشحنه ينخفض فرق الضغط هذا ونتيجه هذا ضغط الفريون الداخل الى المبخر ينخفض وتبعا له تنخفض درجه حراره دخول سائل الفريون وتصبح المنطقه القريبه من الموزع درجه حرارتها منخفضه جدا ونتيجه مرور الهواء على هذه المنطقه يحدث تكاثف وتجميد لبخار الماء بسرعه شديده ويظهر تكوين الثلج بسرعه .
نفس الموضوع يحدث عند وجود سدد فى الفلتر دراير وحدوث السدد يجعل الفلتر يخنق الغاز والفلتر يعمل عمل الكابلرى ولهذا ايضا للتاكد من ان الفلتر يعمل جيدا يتم وضع اليد عليه قبل دخول سائل الفريون وبعد خروج سائل الفريون فاذا تلاحظ وجود فرق فى درجات الحراره يتم تغيير الفلتر

مشكور يا طيب

جزاكم الله خيرا

» عزيزي الرجل انتبه.... لتكون أجمل رجل في العالم
» حمل فلاش لبيان طريقة عمل بلف تنظيم ضغط المبخر
» مكيف شباك الضاغط مكون ثلج عاي ملف المبخر
» شاهد وحمل فلاش رائع لبيان تركيب وطريقة عمل بلف تنظيم ضغط المبخر